hledám
hledat
Zavřít

Chmelová cyklotrasa

  • okružní cesta
  • možnost ubytování

 Interaktivní výškový profil

Stáhnout GPS data
Vytvořit PDF

CZ: Tour-Details

Číslo turistické cesty: 809
výchozí místo: 4170 Haslach an der Mühl
Cílové místo: 4170 Haslach an der Mühl

délka trvání: 1h 39m
délka: 20,4 kilometer
Výškové metry (vzestupně): 376m
Výškové metry (sestupně): 382m

nejnižší bod: 485m
nejvyšší bod: 652m
Obtížnost: střední
Kondice: střední
panoráma: výlet snů

povrch cesty:
Asfalt, Ostatní

powered by TOURDATA | Navrhnout změnu

Krásná cyklotúra vprázdninovém regionu Šumava , ideální pro rodiny s dětmi!

0 km  Start je v Neudorfu u bývalého GH Diendorfer. Na kole se vydejte jižním směrem až na křižovatku Unterkagerer 360 m a odbočte doprava na nákladní silnici Hehenberg. Hned poté neodbočujte na odbočku na Unterkagerer, ale pokračujte rovně a do kopce přes krátký úsek lesa.
Vesnická kulturní památka na památkovém statku Unterkagerer: čtyřboký statek s obytným křídlem ze 17. století, budova stáje z doby kolem roku 1800.
Trasa vede z kopce dolů do...

1,6 km Auberg. Zde na křižovatce odbočíte doprava na nákladní silnici Auberg. Nyní pojedete na kole z kopce kolem chmelnic až do...

3,8 km údolí řeky Große Mühl. Odbočíte vlevo. Cyklostezka je rovinatá a pokračuje rovně podél řeky.

6,5 km  Na křižovatce nejeďte do St.Peter/Auberg, ale rovně na nákladní silnici Bachmühle, podle směrovky na Rohrbach/Arnreit a stále podle cykloturistického značení č. 809.

6,8 km  Brzy přijedete k mostu vedoucímu přes řeku Große Mühl. Zde však pokračujete rovně na nákladní silnici Iglbach. Silnice nyní opouští tok řeky. Nyní pojedete na kole do kopce až do...

8,0 km Iglbach. Na dalším rozcestí odbočte doprava směrem k lomu. Na kopci před sebou uvidíte kostelík svaté Anny v Steinbruchu. Tento kostel byl postaven v letech 1509 až 1514. Kolem roku 1700 dostal kostelík nádherný barokní interiér. Dnes se v kostele konají četné koncerty.
Bergan vede silnice k...

9,6 km křižovatce. Zde pokračujte vlevo, pokud se nevydáte krátkou odbočkou ke kostelu. Od této chvíle jezděte na kole rovně, částečně z kopce. V dálce již uvidíte věž kostela svatého Petra. Minete chmelnice a hned poté odbočíte vlevo na...

11,5 km prioritní silnici směrem na Haslach. Krátce poté dojedete k...

12,7 km kostelu sv. Petra na Wimbergu. Ke kostelu nejezděte do kopce, ale odbočte vlevo směrem na Arnreit do ulice Aubergstraße. Minete sportovní areál a stavební dvůr a pojedete na kole z kopce podél nákladní silnice Wimmer do údolí (rybník vpravo). Cyklostezka vede do kopce přes most, vlevo a vpravo uvidíte chmelnice.

14,4 km  Na další odbočce neodbočujte na silniční silnice Hopfenau a Knoglmühle, ale pokračujte rovně. Na další křižovatce pokračujte rovně přes hřeben, nikoliv na sídlištní silnici Grünhäusl.

15,8 km  Po odbočce vpravo, ne na sídlištní silnici Mairhofer, a pokračujte z kopce do Hollerbergu. Pak opět do kopce.

16,1 km  Za obecním úřadem Auberg odbočte doprava směrem na Hollerberg na stejnojmennou nákladní silnici. Pokračujte rovně a neodbočujte na polní cestu Marbach až na další...

17,0 km křižovatka (Marterl, lavička). Zde pokračujte vlevo směrem na Maria Rast. Trasa vede prudce z kopce. V...

17,8 km údolní kotlina, před malým mostem odbočte doprava a na kole krátce prudce do kopce k farmě a kolem chmelnice. Krátce poté se vydejte po levé odbočce a brzy dojedete na...

19,2 km křižovatku s přednostní silnicí. Zde pokračujte vlevo na autobusovou zastávku Kasten.

19,5 km Vyplatí se výlet do školního muzea v Kastenu.
Zažijte tři místnosti ve školní atmosféře z roku 1900!
Nyní pokračujte rovně směrem na Haslach. Smyčka se uzavírá na křižovatce Unterkagerer a k ní je to jen pár metrů...

21 km výchozí bod Neudorf.

Vyžádejte si naši cyklomapu za 3,00 EUR!

S bezplatnou aplikací outdooractive můžete trasu sledovat pomocí navigace.
.
výchozí bod: Neudorf.
cílový bod: Neudorf.

další informace:
  • okružní cesta
  • možnost ubytování
  • možnost zajistit stravu

dosažitelnost / příjezd

Autem:
z Lince – po B127 na Rohrbach – Haslach
z Pasova – hraniční přechod Breitenberg – Klaffer – Ulrichsberg – Aigen – Haslach
z Čech – hraniční přechod Zadni Zvonkova/Schöneben – Ulrichsberg – Aigen-Schlägl - Haslach

Příjezd veřejnou hromadnou dopravou
Plánovač tras pro individuální turistiku
Výhodné roční období
  • jaro
  • léto
  • podzim

O informace požádejte na výše uvedeném kontaktu.


Chmelová cyklotrasa
Tourismusverband Mühlviertel - Informationsbüro Böhmerwald
Stahlmühle 4
4170 Haslach an der Mühl

telefon +43 5 07263 - 200
E-Mail boehmerwald@muehlviertel.at
web www.muehlviertel.at/
https://www.muehlviertel.at/

Navštivte nás také na

navštiv naši fanouškovskou stránku na Facebooku navštiv nás na Instagram náš videokanál na Youtube

Mluvíme následujícími jazyky

německý
anglicky

Vuci uživatelum

1. Prezentované trasy pro peší turistiku, walking, jízdu na kole, príp. na závodním kole, horskou cyklistiku, jízdu na motocyklu, jízdu na koni, lezení, beh na lyžích, túry na lyžích nebo se snežnicemi atd. je treba chápat jako bezplatné návrhy tras a slouží výlucne jako nezávazná informace. Nemáme v úmyslu uzavrít s uživateli tohoto webu smlouvu. V dusledku využití dat není mezi námi uzavrena žádná smlouva.

Data smí být použita pouze pro soukromé využití; jakékoliv komercní využití je zakázáno. Zejména není dovoleno nabízet data na komercne provozovaných webových stránkách, výmenných platformách atd., nebo je použít k vývoji komercních produktu. Stažením nezískává žádný uživatel práva k dotceným datum.

Poskytnuté návrhy tras byly vytvoreny s maximální pécí; presto neprebíráme žádnou odpovednost za správnost a úplnost informací.

Upozornujeme, že veškeré návrhy tras obsažené na této webové stránce, príp. s nimi související data a informace, nebyly poskytnuty námi, ale tretími osobami (§ 16 ECG). Nemáme žádný vliv na to, zda informace v nich obsažené (napr. vzdálenost, stupen obtížnosti, prevýšení, popis, atd.) jsou autentické, správné a úplné. Neprovádíme kontrolu techto obsahu tretích stran. Z tohoto duvodu neprebíráme žádnou odpovednost za autenticnost, správnost a úplnost informací.

Stavební opatrení nebo jiné vlivy (napr. sesuv pudy, apod.) mohou vést k docasným nebo trvalým zmenám trasy (napr. stržení mostu, apod.). Je možné, že cesta takového typu je zcela nebo zcásti neprujezdná.

Použití dat jakož i využití navrhovaných tras príp. síte cest (jízda, chuze, príprava, atd.) je tedy na vlastní nebezpecí a vlastní odpovednost. Uživatel samotný je odpovedný zejména za výber trasy, orientaci v terénu, dodržování pravidel silnicního provozu, vybavení a výstroj pro trasy uvedené v bode 1 (napr. kola, atd.), za používání prilby, odhad osobní výkonnosti, vyhodnocení rizik a dodržování primerené rychlosti. Odmítáme jakoukoli odpovednost za škody zpusobené použitím navrhovaných tras, a to zejména za úrazy.

 

2. Nekteré trasy vedou po silnicích, na kterých je bežný provoz. Vezmete prosím na vedomí, že tím vzrustá potenciální riziko ohrožení, kterému lze zabránit patricnou opatrností a správným odhadem a uplatnením vlastních schopností. Proto absolvujte neznámé trasy pomalu a se zvýšenou opatrností. Dbejte neustále na potenciální nebezpecí a sledujte prubežne provoz. Neopouštejte popsané trasy.

Možné využití soukromých cest, zvl. lesních cest a zemedelských zásobovacích cest, muže podléhat zákonným omezením, která je treba respektovat a dodržovat.

Platí pravidla pro provoz na pozemních komunikacích. Každý uživatel (napr. cyklista, motocyklista) je odpovedný za dodržování techto pravidel, za rádný stav svého kola/vozidla a jeho dostatecné vybavení (svetla, brzdy, atd.). Každý uživatel je navíc odpovedný za dodržování rychlosti odpovídající podmínkám a vlastním schopnostem a za dodržování dostatecné vzdálenosti od vpredu jedoucího. Durazne doporucujeme jezdit za dobré viditelnosti, používat prilbu a reflexní oblecení (nebo podobné) a používat prípustné osvetlení kola.

 

3. Všechny trasy vyžadují dobrou fyzickou konstituci a kondici, stejne jako detailní prípravu. Durazne doporucujeme absolvovat trasy pouze v optimálním zdravotním stavu.

Doporucujeme uzavrít úrazové pojištení a pojištení odpovednosti za zpusobenou škodu. Používejte cyklistický tachometr, který zobrazuje denní kilometry a je kalibrován na prední kolo.

 

4. Speciálne pro cyklisty na horských kolech - pravidla fair play: Horská cyklistika je jedním z nejkrásnejších rekreacních sportu v prírode. Pri jízde na horských kolech poznáte hory a jezera, horské pastviny a chaty z úplne jiného pohledu. Nekolik pravidel fair play v lese prispeje k bezkonfliktní jízde na horském kole.

a. Chodci mají prednost: Jsme ohleduplní a prátelští k chodcum a turistum. Pri setkání používáme zvonek a jedeme pomalu kolem. V každém prípade se vyhýbáme cestám s velkým poctem chodcu. Ohleduplnost k prírode: Nenecháváme za sebou žádné odpadky.

b. Jízda na polovicní viditelnost: Jezdíme kontrolovanou rychlostí, pripraveni brzdit a na polovicní viditelnost, a to zejména v zatáckách, protože je treba kdykoli pocítat s prekážkami. Poškození cest, kameny, vetve, docasne uložené drevo, dobytek, pastevní rošty, závory, tažné lesní stroje, vozidla s povolením vjezdu jsou nebezpecí, na které musíme být pripraveni.

c. ‚Don´t drink and drive!’ K horské cyklistice nepatrí alkohol. Ohleduplnost na odpocívadle (manipulace se stojany, znecištená obuv nebo oblecení). Poskytnout první pomoc je povinnost!

d. Znacené trasy, zákazy jízdy a uzávery: Dodržujeme znacené trasy a uzávery a akceptujeme, že cesty slouží predevším k zemedelskému a hospodárskému využití! Uzávery jsou casto nezbytné v našem vlastním zájmu. Jízda na kole mimo trasu a mimo povolené hodiny je trestná a delá z nás nelegálních cyklisty.

e. Jsme v lese hosté a chováme se jako hosté, a to i vuci lesníkum a lovcum, príp. dalším zamestnancum. Pri horské cyklistice je telefonování a hudba z prehrávacu tabu! Je vyžadována plná koncentrace.

f. Zabranme zbytecnému hluku. S ohledem na volne žijící zvírata jezdíme pouze za plného denního svetla. Jezdíme zásadne vždy (i do kopce) s prilbou! Balícek pro pomoc v nouzi s sebou: Vždy s sebou vezeme sadu pro opravu a obvazy.

g. Správné sebehodnocení: Nepretežujeme se z hlediska techniky jízdy, ani z hlediska kondice. Respektujeme stupen obtížnosti trasy a správne odhadujeme své cyklistické zkušenosti a schopnosti (brzdy, zvonek, svetla)!

h. Zavíráme branky u ohrad pastvin: Blížíme se k pasoucímu se dobytku krokem a po prujezdu zavreme všechny branky u ohrad. Zabranme únikovým a panickým reakcím zvírat. Potešení a sportovním výzvám v horách a v lese už nestojí nic v ceste!

i. Pravidla pro provoz na pozemních komunikacích: Na všech trasách pro horskou cyklistiku platí pravidla pro provoz na pozemních komunikacích, která dodržujeme. Naše kolo musí být proto v bezvadném technickém stavu a musí být patricne vybaveno, tzn. brzdami, zvonkem, svetly. Horská kola tak jako tak kontrolujeme a udržujeme pravidelne.

 

5. Za obsah externích internetových stránek neprebíráme žádnou odpovednost; zejména neprijímáme žádnou odpovednost za jejich prohlášení a obsahy. Nemáme navíc žádný vliv na podobu a obsah stránek, na které se lze dostat z www.muehlviertel.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na www.muehlviertel.at. Neprobíhá prubežná kontrola stránek, na které se lze dostat z www.muehlviertel.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na www.muehlviertel.at. Obsah stránek, na které se lze dostat z www.muehlviertel.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na www.muehlviertel.at nepovažujeme za náš vlastní.

 

Vuci bloggerum

UPOZORNENÍ:

1. Všechny doporucené návrhy tras pro peší turistiku, walking, jízdu na kole, príp. na závodním kole, horskou cyklistiku, jízdu na motocyklu, jízdu na koni, lezení, beh na lyžích, túry na lyžích nebo se snežnicemi atd. jakož i ostatní údaje a informace jsou bezplatné. Neneseme za ne odpovednost, a to zejména za presnost informací, ani odpovednost za jakékoliv následky zpusobené využíváním vašeho návrhu tretí stranou (zejména uživateli této webové stránky). Vámi poskytnuté návrhy tras, stejne jako další údaje a informace nejsou z naší strany overovány.

Nemáme v úmyslu uzavrít smlouvu s osobami, které na této stránce prezentují návrhy tras ci jiné údaje a informace. V dusledku poskytnutí dat (informací) není mezi námi uzavrena žádná smlouva.

Doporucením návrhu trasy prebíráte zvláštní odpovednost vuci jiným sportovcum. Berte prosím tuto odpovednost vážne a popisujte váš návrh trasy s maximální peclivostí a podle nejlepšího vedomí a svedomí. 

 

2. Vaše návrhy tras proto musí obsahovat alespon tato kritéria, formulovaná jasným a jednoznacným zpusobem:

• Výchozí bod

• Podrobný popis trasy

• Vzdálenost/celková délka 

• Stupen obtížnosti

• Nebezpecná místa

• Prumerná doba jízdy

• Prevýšení

• Cílový bod

 

Pokud je to možné, uvedte navíc výškový profil.

 

3. Prezentací doporucení návrhu trasy z vaší strany nás poverujete k uložení vašeho návrhu trasy, príp. vašich údaju na naší webové stránce a k jejich trvalému zprístupnení tretím stranám, zvlášte uživatelum tohoto webu. Vyhrazujeme si právo kdykoli bez upozornení kvuli jakémukoli duvodu zcela nebo zcásti zablokovat nebo smazat vámi poskytnuté návrhy tras. Nevyplývají vám z toho žádné nároky jakéhokoli druhu.

Dekujeme za vaši ochotu!

 

4. Za obsah externích internetových stránek neprebíráme žádnou odpovednost; zejména neprijímáme žádnou odpovednost za jejich prohlášení a obsahy. Nemáme navíc žádný vliv na podobu a obsah stránek, na které se lze dostat z www.muehlviertel.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na www.muehlviertel.at. Neprobíhá prubežná kontrola stránek, na které se lze dostat z www.muehlviertel.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na www.muehlviertel.at. Obsah stránek, na které se lze dostat z www.muehlviertel.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na www.muehlviertel.at nepovažujeme za náš vlastní. 

 Interaktivní výškový profil

Stáhnout GPS data
Vytvořit PDF

CZ: Tour-Details

Číslo turistické cesty: 809
výchozí místo: 4170 Haslach an der Mühl
Cílové místo: 4170 Haslach an der Mühl

délka trvání: 1h 39m
délka: 20,4 kilometer
Výškové metry (vzestupně): 376m
Výškové metry (sestupně): 382m

nejnižší bod: 485m
nejvyšší bod: 652m
Obtížnost: střední
Kondice: střední
panoráma: výlet snů

povrch cesty:
Asfalt, Ostatní

powered by TOURDATA | Navrhnout změnu